高铁、城铁、地铁等轨道交通系统作为国民经济交通运输的骨干网络，是国家基础设施，其安全性、可靠性尤为重要。红外热成像测温技术作为大阵面非接触式测温场景首选，具有实时、精准、无损等特点，其热分析功能广泛应用与轨道交通行业的各类设备监控与诊断。
受电弓检测
电气化铁路弓网为电力机车输送电能，其质量和工作状态直接影响铁路的运输能力和安全。作为露天设置的接触网，常年暴露在室外，易受污染、腐蚀、摩擦等影响，品质下降，进而影响机车电力输送及引发相关安全问题。红外热成像测温技术通过在车辆运行过程中，观测受电弓表面热状态分布，定位和诊断弓网异常，具有不停运、不接触、快速、直观的特点，通过对电气设备表面的热像图分析，判断和诊断设备状态及其隐患和缺陷，这对于及时发现、处理、预防事故的发生起到关键而有效的作用。
轮轴、轮毂、制动盘检测
高铁动车组系统采用复合制动方式，广泛应用的制动方式包括盘型制动、再生制动、风阻制动、涡流制动等。当车速较低或接触网故障停电时，盘型制动方式作为主要制动方式，其安全和稳定性的监控有着重要意义。作为制动关键零件的制动盘，由于受不均匀温度场合应力循环作用，易导致热裂纹的发生和扩展，最终危害行车安全。红外热像仪通过非接触式测温方式完成对制动系统核心部件表面温度场的高速测量和监测，及时发现异常情况和预警，从而保障高速列车行车安全。
电力机车检测
电力机车内的电力设备在运行过程中会产生热量，部分潜在故障在发展过程中会体现为设备及连接件表面温度异常变化的特点，通过红外热像仪可以快速、准确获得场景内设备温度分布图，配以《华阳机电红外分析软件》进行数据处理和场景算法优化，及时发现机车内部设备故障隐患，完成诊断定位、风险评估，降低事故风险。
