Easy-Laser的对准系统可用于不同类型的船舶推进系统，例如螺旋桨轴，吊舱和喷水器。除此之外，我们还可以为各种其他应用提供解决方案，例如直线度和平面度。

完整但定制的解决方案

我们用于海洋工业的激光测量系统既用于建造新船，又用于维护工作。一个主要的优势是能够组合来自不同Easy-Laser测量系统的零件以优化针对不同类型用户的功能，而不必投资于多个不同的完整系统。例如，将轴对中系统与激光发射器结合使用以测量平面度和传动线的直线度。它具有成本效益，对于只需要学习一种类型的测量系统的技术人员来说是一个优势。螺旋桨轴传动线可以根据船舶设计由不同的零件组成；传动轴，轴承座，尾管，变速箱，电机，联轴器。通常，您需要将组件对准直线（或根据预定曲线）。

传动轴和变速箱的对准

传动轴和主机或变速箱的对中通过轴对中设备进行，测量设备安装在联轴器的两侧。使用绕轴或联轴器的链托架或坚固的磁铁底座安装测量设备。在某些情况下，可以将其中一个测量设备放在电动机的飞轮上。Easy-Laser的测量程序只需旋转40°即可进行测量。如果轴难以旋转，或者管道连接或其他船体部件受阻，则很有用。测量结果显示了如何从侧面匀速和调整电动机/变速箱以使驱动线伸直。使用实时值调整到正确的位置。

轴与安装在联轴器两侧的测量单元对齐。

轴承轴颈相对于尾管的对准

   拆下轴后，沿中心线可将激光束用于管和轴承轴颈。这就是我们所说的孔对准。Easy-Laser E950就是其中一种测量系统。 。由于测量是在轴承的中心进行的，因此该仪器适用于小直径和大直径的轴。测量方法是基于将激光发射器安装在船尾管一端的轴向表面上（或齿轮箱法兰上或最终支撑轴承中），而检测器单元则放置在轴承轴颈中。如图所示，将测量值记录在轴承套中一定距离处。测量程序进行计算，然后在垂直和水平轴上显示位置，并在必要时显示第一和第二“斜率”。在陆地或码头上进行调整时，如果需要，可以输入补偿值以与船在水中时轴承的位置相对应。 

如有必要，还可以检查轴承的圆度。最好使用带有测量探头的支架来执行此操作，请参见图像。  

Easy-Laser可用于测量轴承游隙：将一个测量单元安装在轴上，另一个安装在机械的固定部分上。然后（借助辅助装置）抬起轴并读出任何游隙。 

在喷水驱动系统上，可能需要对准安装法兰（即垂直于轴中心线的表面）。然后需要集成棱镜的激光发射器，例如Easy-Laser D25。

尾管圆度的测量。